北陸本線では 2017年3月から 敦賀・武生・鯖江・芦原温泉・加賀温泉・松任の6駅に設置された新しい発車標が稼働開始するという 大きな変化がありましたが、変化したのはそれだけではありません。これまで 敦賀・武生・福井・芦原温泉・加賀温泉・小松の6駅のホームでは、男声
近鉄電車の車内で流れている自動放送を、日本語と英語に分けてセットにしました。 よく使われる放送のテンプレートを、近鉄奈良線系統のパターンを利用して計16個設定してあります。 大阪環状線・大和路線 運行管理システム内各駅で使用されている駅自動放送を自由に組み立て、自動放送を流すシミュレーターを作りました。 収録素材(パーツ)はまだまだありますが、数が膨大で制作するのに時間がかかるため全ては用意していません。 特急ゆふ・ゆふいんの森・九州横断特急 ・ゆふdx1号 ・博多発車前肉声放送 ・博多発車後肉声放送 現在は運転されていないゆふdx号の車内放送です。車内チャイムは原則として利用せず、また自動放送装置が無い為全て肉声での案内になります。
訪日外国人のお客さまのご利用の増加が顕著な阪神なんば線を中心に、車内において多言語自動放送を実施しています。 また、通常時の案内に加え、異常時における案内の一部も多言語化することにより、訪日外国人のお客さまへのサービス向上を図ります。 特急 やくも号: ゆったりやくも、大阪駅での車両展示。2007年4月 車両案内: チャイムなし: 関空快速 関空・紀州路快速: 関西空港行き関空快速。 JR難波発車後: オリジナルチャイム 2008年4月以外旧自動放送: 関西空港・和歌山行き快速。2008年3月 HOYA株式会社(本社：東京都新宿区、代表執行役CEO 鈴木洋）MD部門 ReadSpeaker SBUは、阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、代表取締役社長 秦雅夫）の車内放送の音声にVoiceTextが採用されたことをお知らせします。 直通特急のほか阪神 ... なお、この区間では近鉄車両・阪神車両問わず車内自動放送が行われており、近鉄の乗務員が車両に接続したタブレット端末を操作して自動音声で案内を行っている（アナウンスは、日本語のみ男性の声、英中韓は女性の声）。 特急ゆふ・ゆふいんの森・九州横断特急 ・ゆふdx1号 ・博多発車前肉声放送 ・博多発車後肉声放送 現在は運転されていないゆふdx号の車内放送です。車内チャイムは原則として利用せず、また自動放送装置が無い為全て肉声での案内になります。
大阪メトロ(大阪市営地下鉄)千日前線車内放送・千日前線駅放送をお楽しみいただけます。野田阪神から南巽までの車内放送の他、今は亡き中村健治さんの駅放送や現行の駅放送も公開中。最終電車の放送も掲載しています。 2019年3月より、阪神なんば線で運用開始した車内多言語自動放送を2020年3月14日より本線でも実施しています。通常時の案内に加え、異常時における案内の一部も多言語化することにより、訪日外国人のお客さまへのサービス向上を図ります。 以前は車掌による日本語放送のみでしたが、VoiceTextを導入することで英語・中国語・韓国語の音声を作成することが可能になり、訪日外国人向けにもアナウンスが可能になりました。今後は、駅構内の放送など多言語放送の利用先を拡充していく予定です。 阪神電車(駅自動放送) #鉄道、列車 今回は私が一番最初に YouTube に投稿して再生回数が10000回を達成したこの動画の概要についてまとめていきます。 この記事ではその設定がいつどういった状況で案内されるかやそのレア度などについて記載していきます。 導入事例 2019年5月17日. なお、正式には「西大阪特急」ではなく「西大阪線特急」であり、阪神電気鉄道の公式年表でも「西大阪線特急」と明記されている。また、当時の自動放送でも「西大阪線特急がまいります。」とアナウンスされていた。 旅客案内
放送文面は当サイトの自動放送の音声を参考にして頂けると幸いです。 不具合がありましたら、サイト管理人までご連絡ください。 駅自動放送シミュレーター プログラム配布元 阪神本線鳴尾駅の駅自動放送集です。普通・区間急行のみ停車の駅で、詳細な案内のある電光掲示板は設置されていません。自動放送では、武庫川線にて先に導入されていた入線メロディーが使用されています。また、通過放送に従来の冒頭メロディーとは別に通過中 jr東日本新型車両搭載の自動放送文章化 （日本語・英語） JR東日本の新型通勤型電車に使われている自動放送装置の車内放送を文章化しました。 再生ボタンをクリックすると実際にその放送が流れます。
阪神電車(駅自動放送) #鉄道、列車 今回は私が一番最初に YouTube に投稿して再生回数が10000回を達成したこの動画の概要についてまとめていきます。 この記事ではその設定がいつどういった状況で案内されるかやそのレア度などについて記載していきます。 1．阪神なんば線を中心に、車内多言語自動放送を導入します 訪日外国人のお客様のご利用の増加が顕著な阪神なんば線を中心に、車内において多言語自動 放送を実施します。また、通常時の案内に加え、異常時における案内の一部も多言語化すること 阪神電気鉄道は2019年3月20日(水)から、インバウンド施策の一環として、訪日外国人利用者の増加が顕著な阪神なんば線を中心に、列車内の多言語自動放送を導入しています。
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