車のヒューズ交換は、やり方がわかれば初心者でもできる簡単な作業だが、「なぜヒューズが切れた（飛んだ）のか」原因を明らかにしておく必要がある。そうしないと、また切れてしまう可能性が高いのだ。ありがちな原因と、対応策を知っておこう。
1箇所15aのヒューズが切れています、切れ方も相当溶断な短絡です 「エンジン」のヒューズです、試しにヒューズを入れてキーをon位置にすると. 燃料ポンプのヒューズ切れで、エンジンが停止したcb1100。 その原因を探ります・・・ 本編をご覧になる前にここを. 左サイドカバー内の縦に3つ並んでるカプラーの一番上の四極カプラーが燃料ポンプです. 火花が散ってすぐ切れます. 普段耳にする機会が殆どない「燃料ポンプ（フューエルポンプ）」。しかし、長くクルマに乗っていると避けられないのが燃料ポンプの故障や交換になります。この記事では、そんな燃料ポンプの役割と作動、交換費用、実際の交換の様子をご紹介します。 原因は3つ. ヒューズは切れていません、サービスマニアルがないため燃料ポンプのコネクターは4本ですが！ どこがプラスかマイナスかわかりません？ 書込番号：22981262 スマートフォンサイトからの書き込み 絶縁テープが切れて、中の配線の被服まで擦れてワイヤーが出てます。 しかもこの配線の色がwp。配線図を見るとリレーモジュール内のポンプリレースイッチ回路、電源供給線でした。 これではヒューズが飛ぶのは当たり前。 . やっぱり燃料ポンプかな.
燃料ポンプが故障すると、燃料が送られなくなるので、その結果としてエンジンがかからなくなりますが、故障ではなく燃料ポンプの内部が汚れで詰まっているだけという場合は、その汚れがある程度沈殿することでエンジンがかかるという場合もあります。 燃料ポンプは車検などできちんと� 燃料ポンプ系の故障. みなちんbb1さんのページで燃料ポンプ交換後は発熱はなくなったと記載がありましたが、普通は発熱はしないものですよね？ まだどこかに原因がありそうですね。。 まずは燃料ポンプからさ具っていきたいと思います。 復活できるように頑張ります！ 絶縁テープが切れて、中の配線の被服まで擦れてワイヤーが出てます。 しかもこの配線の色がwp。配線図を見るとリレーモジュール内のポンプリレースイッチ回路、電源供給線でした。 これではヒューズが飛ぶのは当たり前。
①燃料ポンプヒューズ切れはホンダ仕様。 ②イグナイタ故障は寿命。 ③ディスビは恐らく作業中にケーブルを引っ張って断線させてしまったのだと思う。 でした。
燃料ポンプは、その名の通り燃料を送る装置で、セルモーターは回っているのにエンジンがスタートしないという場合は、点火装置であるプラグと共に故障の原因となるケースが多い部 … 燃料ポンプが故障してエンジンにガソリンが送られずエンジンがかからないのが原因です。 ・対処方法. みなちんbb1さんのページで燃料ポンプ交換後は発熱はなくなったと記載がありましたが、普通は発熱はしないものですよね？ まだどこかに原因がありそうですね。。 まずは燃料ポンプからさ具っていきたいと思います。 復活できるように頑張ります！ やっぱり燃料ポンプかな. ヒューズは切れていません、サービスマニアルがないため燃料ポンプのコネクターは4本ですが！ どこがプラスかマイナスかわかりません？ 書込番号：22981262 スマートフォンサイトからの書き込み
燃料タンクを叩くと燃料ポンプが動き出す事があります。 しかし叩いて動くのはごく稀なのでプロに任せる方が無難ですね。 2−3、リレー、ヒューズ切れ 2週間前から、fiヒューズ（燃料噴射）が切れるという症状が出るようになってしまいました。 最初、右回りのユーターン時に発生。 初回は現場で原因が判らず、保険会社のレッカーサービスで、ローダーを呼んでもらい、行き付けのスズキ提携工場まで運んでもらいました。 . 1箇所15aのヒューズが切れています、切れ方も相当溶断な短絡です 「エンジン」のヒューズです、試しにヒューズを入れてキーをon位置にすると. 今度は燃料ポンプのコネクターを外して確認してみます
エンストの種類と原因. 車のヒューズ交換は、やり方がわかれば初心者でもできる簡単な作業だが、「なぜヒューズが切れた（飛んだ）のか」原因を明らかにしておく必要がある。そうしないと、また切れてしまう可能性が高いのだ。ありがちな原因と、対応策を知っておこう。
火花が散ってすぐ切れます. 原因は3つ. ポチッとしていただくと励みになります（笑） .
エンストの原因と症状は以下のようなものがあります。 1.特定の場所でエンストする：燃料ポンプ不具合の可能性 2.何の前ぶれもなくエンストする：電気系不具合の可能性 3.アクセルで加速するときにエンストする：燃料センサー不具合
今度は燃料ポンプのコネクターを外して確認してみます 燃料ポンプの不良が原因と特定して、車両側のカプラと接続。 20aのヒューズを取り付けて、キースイッチをオンにするとポンプが一瞬だけ作動してヒューズが切れます。 何度か同じことをしてもヒューズが切れるので、やはり燃料ポンプが原因だと断定して
①燃料ポンプヒューズ切れはホンダ仕様。 ②イグナイタ故障は寿命。 ③ディスビは恐らく作業中にケーブルを引っ張って断線させてしまったのだと思う。 でした。 .
燃料ポンプの不良が原因と特定して、車両側のカプラと接続。 20aのヒューズを取り付けて、キースイッチをオンにするとポンプが一瞬だけ作動してヒューズが切れます。 何度か同じことをしてもヒューズが切れるので、やはり燃料ポンプが原因だと断定して
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