ハイエースのコマずらし方法とトーションバー考察 投稿日：2016年9月19日 更新日： 2017年12月21日 ハイエースのフロントサスペンションのバネは、トーションバー（ねじれ棒式バネ）で衝撃をを和らげ … トウ（イン）が狂って直進性が悪くなる又は、ステアリングがぶれる、 キャンバ角が変化してタイヤの編摩耗するので、ほ んの少し（10から30mm程度）に留めて置いてそれより落とす場合は、 トーションバー交換ダンパー交換アライメント調整が必要になりますので、 ご注意願います。 私のハイエースは4WDなんですが^^; [mixi]200系ハイエースワゴン フロントコマずらしについて ちょっと話題になってたので コマずらし、肯定派や否定派で賛否両論ですね。 なんか否定派は誤解してる方が多いように思います。 トーションバーはねじられることによって元に戻ろうと 反発力が働くバネです 私も100系ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ後期 2400 ｶﾞｿﾘﾝ 2wd を所有しており、走行距離 21万キロを越えております(^_^;)自車はFﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ& Rﾀﾞｳﾝｻｽのみでﾛｰﾀﾞｳﾝをしております。 まず、ﾛｰﾀﾞｳﾝしての感想は足廻りﾌﾆｬﾌﾆｬです！ ハイエース リーフバッファプレート 自作 取り付け ホームセンターで6ミリのフラットバーを購入して安くすみました。 片側約20分の作業です。 参考情報：HIACE ハイエース リーフバッファプレート 自作 取り付け youtubeatchvIN2CPaDq417 分37K 回の視聴20150328 追加ハイエース そして、トーションに溝が切ってあります（スプライン）のでアンカアームの位置を上に1～2コマずらして入れ直します。 スポっという感じで入ります。 ここで注意！！ 先にアンカアームをずらしてしまうとアンカアームにどうやってもボルトが入りません！ トーションバー車であるハイエース（フロント）の場合、トーションバーボルトを緩めていきローダウンするので限界は必ず来ますね
その他トーションバーボルトもコマがずらしてあるのでかなり絞り込まれています。 スタビのツッパリはかなり直進性に影響をだしていそうです。 数値はもう一度しっかりとした数値に調整をし四輪アライメントデータはきれいな状態になりました。 トーションバーのコマずらしの工程の紹介です！ ちなみに写真は コマずらし後しばらく走行して車高が安定した頃ですが… これは落としすぎでした！の図です。 フェンダーアーチ高で695mm!!!
そこでtoyotaハイエースの『アゲスタイル』をクローズアップ。 ... バンパーガード、ブロックタイヤ&ホイールに目を奪われがちになるものの、アゲ自体はトーションバーのコマずらしとシャックル交換だけというシンプルさ。 「トーションバーのコマずらし」 です 「一度は聞いたことあるがあまり意味が解らないなぁ…」 という方も多いと思います. cost 工賃表 作業工賃・作業について ハイエース200系を基準にした工賃です。その他車種等はお問合せください。 おクルマの状態によっては表示されている金額と異なる場合があります。 持ち込みのパーツ・その他の部品に関する取り付けは、事前にお問い合わせ下さい。 ただ、トーションバーボルトを緩めすぎてネジ山がもう無い って車には”コマずらし”をしてあげないといけませんけどね 支点・力点・作用点の違いで多少は変化するのかも知れませんが、まず変わらないで …
[mixi]200系 ハイエース 強化トーションバーのアドバイスお願いいたします 先月末にS－GLガソリン車2WDを納車しました 現在足回りは3インチダウン仕様でフロントがフワフワして気になるので リムの強化トーションバーを検討していますが、強化トーションバー26φか ハイパー強化ト トーションバーは26540でのコマずらし済みです。 フロントを3インチ以上下げている人はどうやっているのでしょうか…(´・ω・`) 玄武のショートスタビを入れようと思っていたのですが、スタビが効くとさらにフロント上がりになりそうな気がします… ハイエースのトーションバーコマずらしの仕方教えてください！トーションバーに付いている、車高調整ネジを目一杯締めあげたらかなり車高下がるけどそれ以上にまだ下げるって事ですか？ そして、トーションバーとアンカーアームに印を付けて アンカーアームを トーションバーから引っこ抜き 1コマ車体に近付く方へずらして元に戻します。 ちゃんと印を付けていないと ずれたかどうか 疑心暗鬼になって大変ですよ。 持ち込みショックとブロック、トーションバーの交換 中古ショップに売っていたハイエースのローダウンキットです。 現在リアのリーフ交換で1インチダウンがしてあるそうです。 今回2インチブロックと強化トーションバーにショック、 …
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